目前重慶大口徑螺旋式鋼管較為常用的長(zhǎng)度為12米/支，但是也是有很多別的的長(zhǎng)度，為了更好地更為精確的了解鋼管的長(zhǎng)度，以下是幾類較為常用的方式。

　　1、監(jiān)控?cái)z像頭測(cè)長(zhǎng)。

　　監(jiān)控?cái)z像頭測(cè)長(zhǎng)是應(yīng)用圖象處理進(jìn)行鋼管長(zhǎng)度精確測(cè)量，其基本原理是在鋼管運(yùn)輸滾筒線某一段上安裝等間距的一系列光電開(kāi)關(guān)，在另一段上添燈源和監(jiān)控?cái)z像頭。當(dāng)鋼管運(yùn)用這一地區(qū)時(shí)，可以根據(jù)某一處光電開(kāi)關(guān)運(yùn)用監(jiān)控?cái)z像頭攝入圖象在顯示屏幕上的地方來(lái)確定鋼管長(zhǎng)度。

　　特點(diǎn)是可進(jìn)行在線測(cè)量，重慶大口徑螺旋式鋼管在運(yùn)用測(cè)長(zhǎng)地區(qū)時(shí)就能獲得長(zhǎng)度數(shù)據(jù)信息，無(wú)間距。缺點(diǎn)是：倘若不應(yīng)用增設(shè)燈源直射，鋼管便會(huì)遭到外部光的影響，而采用增設(shè)燈源后由于鋼管在倒棱后液壓鋼管更亮而對(duì)光源的反射面很強(qiáng)，很容易造成讀值偏差。

　　2、光柵尺測(cè)長(zhǎng)

　　基本概念是：鋼管兩側(cè)外側(cè)各自設(shè)置2個(gè)固定不動(dòng)長(zhǎng)度的光柵尺，應(yīng)用無(wú)桿氣缸推動(dòng)光柵尺挨近鋼管兩側(cè)，借助于的干涉現(xiàn)象進(jìn)行對(duì)鋼管長(zhǎng)度的精確測(cè)量。

　　特點(diǎn)是精確度高。但光柵尺價(jià)格對(duì)比貴且維護(hù)保養(yǎng)不方便，對(duì)塵土和場(chǎng)所震動(dòng)的危害很比較敏感。

　　3、伺服電機(jī)測(cè)長(zhǎng)

　　基本原理是在液壓缸處安裝伺服電機(jī)，應(yīng)用液壓缸促進(jìn)鋼管在滾筒線上健身運(yùn)動(dòng)，在另一側(cè)安裝等間距的一系列光電開(kāi)關(guān)，當(dāng)重慶大口徑螺旋式鋼管被液壓缸促進(jìn)液壓鋼管遇到光電開(kāi)關(guān)時(shí)，從紀(jì)錄的伺服電機(jī)讀值，轉(zhuǎn)換出液壓缸的行程安排，那樣可以估算出鋼管的長(zhǎng)度。

　　特點(diǎn)是測(cè)長(zhǎng)時(shí)必須將鋼管冉冉升起。此外，光電開(kāi)關(guān)檢驗(yàn)也存在一定偏差，很有可能必須充足精確測(cè)量。

　　4、改進(jìn)版伺服電機(jī)測(cè)長(zhǎng)

　　這類方法是一種等效替代法方法，運(yùn)用精確測(cè)量鋼管2個(gè)內(nèi)孔與分別標(biāo)準(zhǔn)中間的間距，間接性測(cè)到鋼管長(zhǎng)度。在鋼管兩側(cè)各設(shè)置1臺(tái)測(cè)長(zhǎng)小轎車，原始部位為零位，間隔為L(zhǎng)。接著挪動(dòng)編輯軟件長(zhǎng)度到分別鋼管管端行走距離(L2、L3)，L-L2-L3，便是鋼管的長(zhǎng)度。

　　這類精確測(cè)量方法擺脫了重慶大口徑螺旋式鋼管身型巨大，生產(chǎn)制造當(dāng)場(chǎng)自然環(huán)境復(fù)雜，精確測(cè)量組織沒(méi)法穿越鋼管下部支撐點(diǎn)裝配平臺(tái)等不方便。這類方法實(shí)際操作方便快捷，測(cè)量精度在±10mm之內(nèi)，反復(fù)精密度≤5mm